近年來隨著經濟技術和社會的不斷髮展進步▩↟•，國內現代化礦山機械製造水平雖然有了很大提高,但同發達國家相比還具有一定的差距; 現代化的綜採裝置普及率還較低, 有些礦井雖採用了引進的先進裝置, 但由於對其他國家技術的消化還不徹底, 仍不能進行正常使用和維護, 一些先進的功能沒有充分發揮出來,更有甚者, 由於盲目追求生產, 忽視安全, 把安全監測裝置當成影響生產的累贅而拆除, 造成很大安全隱患, 裝置故障不能及時發現和處理☁◕│·。為了追求利益的最大化, 原有裝置沒有淘汰, 到了設計壽命仍在超期服役▩↟•，大部分裝置超負荷運轉,帶來很多安全隱患☁◕│·。井下惡劣的工作環境也是造成裝置安全性降低的重要因素, 潮溼│•、粉塵│•、輻射等因素的影響, 導致安全監測裝置的可靠性下降;部分管理人員盲目追求生產,存在僥倖心理, 致使出現故障的安全監測系統得不到及時維護和更換, 也是造成裝置安全性降低, 導致安全事故屢發的原因之一☁◕│·。

礦山機械裝置長期處於過載和交變載荷狀態下工作, 容易產生各種安全隱患, 如果沒有及時發現,裝置仍然處在過載│•、高速等環境下工作, 就有可能導致惡性事故的發生☁◕│·。雖然現代化的測試技術與裝置在不斷更新, 但由於礦山機械裝置本身的複雜性及其工作環境的複雜性和大量不可預測的偶發事件的存在, 礦山機械安全檢測技術仍然需要不斷完善和提高, 特別是在靈敏度和可靠性方面, 許多複雜的難題有待進一步研究☁◕│·。

雖然目前許多機械在安全設計方面已有比較成熟的理論與方法, 但是對於有些大型│•、複雜的關鍵礦山機械裝置, 目前只有安全設計理論, 還沒有成熟的│•、理想的安全設計方法☁◕│·。如: 迄今為止, 我國的輸送機動特性研究僅停留於理論分析階段, 急需相關的實驗研究和驗證; 在掘進機的設計方面, 現在還沒有適合我國地質條件的完整的截割│•、裝運及行走的載荷譜, 這些都對安全設計產生了一定的制約☁◕│·。與國外的機械安全設計相比有較大的差距☁◕│·。